بهره‌گیری از ظرفیت دانشگاه، راهکار علمی مهم در کاهش آمار تصادفات در اصفهان است
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۱۳۲۰۸
سرهنگ اصغر زارع روز سه‌شنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا افزود: یکی از نتایج استفاده از این ظرفیت، استفاده از فناوری هوش مصنوعی به‌عنوان بهترین روش برای کاهش تصادفات است که همکاری بیشتر دانشگاه و پلیس را می‌طلبد.
وی اظهار داشت: بر این اساس می‌توان با بهره‌گیری از دانش و فناوری روز دنیا در بهره‌وری نظام حمل‌ونقل ترافیک و کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی گامی اساسی و مهم برداشت که در این میان افزایش سطح اثربخشی استفاده از تجهیزات کنترل ترافیک و ثبت تخلفات هوشمند نقش بسیار زیادی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس پلیس‌راه استان اصفهان افزود: حجم انبوه خودروهای عبوری و همچنین محدود بودن امکانات و نیروی انسانی امکان کنترل همه‌جانبه وسایل نقلیه و مدیریت و نظارت بر رفتار تمامی کاربران ترافیک را ناممکن و دشوار می‌کند.
به گفته وی، نقش تجهیزات هوشمند به‌عنوان مکمل کنترل‌های انسانی می‌تواند راه‌حل مناسبی برای رویارویی با چالش‌های موجود در حوزه ترافیک باشد.
سرهنگ زارع افزود: در زمان حاضر در بسیاری از کشورهای پیشرفته، حضور فیزیکی پلیس در جامعه کاهش‌یافته و با نصب و بهره‌گیری از تجهیزات هوشمند، امکان مشاهده متخلفان افزایش و پیامد تخلفات کاهش می‌یابد.
وی خاطرنشان کرد: از دیگر مزایای مؤثر تجهیزات هوشمند می‌توان به ثبت جرائم رانندگی بر اساس مستندات به‌وسیله دستگاه‌های هوشمند اشاره کرد که از یک‌سو ضریب و خطای آن بسیار کمتر از عوامل انسانی است و از سوی دیگر بررسی مجدد و پیگیری تخلفات از این طریق سهل‌تر صورت می‌گیرد.
رئیس پلیس‌راه استان اصفهان افزود: با توجه به اینکه تجهیزات هوشمند به‌صورت فیزیکی با شهروندان در ارتباط نیست، باعث می‌شود تا ازلحاظ روانی نیز احساس امنیت بیشتری در جامعه ایجاد شود.
وی یکی از تأثیرات مهم به‌کارگیری از تجهیزات هوشمند را با استفاده از توان نخبگان علمی جامعه، کنترل و کاهش خشونت و رفتارهای پرخطر رانندگان قانون‌گریز و به دنبال آن ارتقای امنیت ترافیکی در جامعه برشمرد.
سرهنگ زارع تأکید کرد: بر این اساس با استفاده از توان دانشجویان و دانشگاهیان استان می‌توان گام‌های مؤثری درزمینهٔ افزایش امنیت ترافیکی و کاهش حوادث رانندگی در استان برداشت.
بنا به اعلام پزشکی قانونی اصفهان در چهار ماه اول سال جاری، آمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی با تعداد ۳۶۱ نفر ، ۵،۶ درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش‌یافته است.
همچنین آمار مصدومان حوادث ترافیکی نیز در این مدت در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲۳،۲ درصد افزایش‌یافته است. برچسب‌ها پلیس راهور فراجا حوادث رانندگی اصفهان
منبع: ایرنا
کلیدواژه: پلیس راهور فراجا حوادث رانندگی اصفهان پلیس راهور فراجا حوادث رانندگی اصفهان تجهیزات هوشمند
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۳۲۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
به گزارش تابناک، سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ درباره حواس‌پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس‌پرتی راننده شده و توجه کافی را از او می‌گیرد، بنابراین ممنوع است.
یک عادت بد در رانندگی
وی ادامه داد: به عنوان مثال، همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه حین رانندگی باعث حواس‌پرتی راننده می‌شود. اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.
کشیر افزود: بارها مشاهده شده برخی از رانندگان که پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند، تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
چرا نباید هنگام رانندگی از تلفن همراه استفاده کنیم؟
کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند تمام حواسش را می‌گیرد، بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم واکنش درستی داشته باشد.
وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود، اجتناب کند.
علت ممنوعیت سیگار کشیدن حین رانندگی
کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس‌پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی به صراحت هشدار می دهد که رانندگان حق ندارند حین رانندگی دخانیات استفاده کنند زیرا علاوه بر ایجاد حواس‌پرتی، ممکن است ته‌سیگار روی لباس راننده بیفتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.
وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند چراکه ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودروها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
پشت چراغ قرمز این کارها را انجام ندهید
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.
آمار دخالت تلفن همراه در تصادفات
وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.
آمار دخالت پیامک در تصادفات
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد.
تاثیر مکالمه تلفنی با هندزفری در تصادفات
کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف مواد مخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.
کاری که مواد مخدر با راننده می‌کند
وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی ، درگیری ذهنی و مغزی , درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده. بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی را که باعث حواس‌پرتی در رانندگی می‌شوند، حذف کنند.
منبع: ایسنا
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است